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詳しいレビュー書いて下さってた・・・

いや~とにかく2台の購入オメです。
でもやっちまいましたね^^分かります分かります、時には衝動的に買い物をしたくなるときが男にはありますw

新しいカブいいですね!!ホント、私も欲しくなりました。でも嫁が乗れる50ccにするか悩むところです。リトルカブのベージュは嫁がお気に入りの様子なのでそれなら許可が下りそうな気がします・・・

それでは事故だけには気をつけて!

[C36] Re: タイトルなし

リトルカブは女性が乗ると、とてもオシャレですよね。でも、東京だと、2段階右折だとか、原付を狙った取り締まりがあるので、ちょっと50じゃ厳しいかなあ。それに、カブ110ですら4輪のおじさんからすると「ただのカブ」なので、強引に抜きにかかってきたりするので怖いですよ。ヨシムラマフラーなGSXやモリワキマフラーのVTRだと、絶対にあおられたりはしないんですけどね。
  • 2009-08-11 10:10
  • いくらおにぎり
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めざせバリバリ伝説

VTRの千キロ点検を終えた翌日に、新しいバイクの納車。わー、パフパフ、ドンドン。
えーと、かなりバカったれです。でもまあ、2台同時に慣らしをするという、最悪に大バカな展開だけは避けられたので、よしとしましょう。

めでたく5台目の愛車になったのは、スーパーカブ110。いやあ欲しかったんですよ、カブが。去年、スーパーカブ90が生産中止になったときには、よっぽど在庫品を探そうかとも思いつめたんですが、新型発売を信じて待った甲斐がありました。

カブ110


スーパーカブ90で不満だった右ウインカー、ボトムリンクサスが、キチっと改善されたのもウレシイところです。インジェクションなので、冬場の始動性もいいでしょうし。

もっとも、フレーム形状が変わったりしたこともありプラスチック部品が増えたのも事実。行きつけのバイク屋さんは、僕が納車整備前の愛車を食い入るように見ていると、「安っぽくなったよね」「こんなんで売れるのかなあ」とムチャクチャけなしてるんですけど。まあ、バイク屋さんの場合、口が悪いだけで、とても気のいい人なので、許せるんですけど。にしても、そんなに言わなくても。シクシク。

はじめて乗ったカブは、予想以上にムズカシイ代物でした。なにしろ、自動遠心クラッチなんて経験がないので、とまどいまくりです。えーと、クラッチがないのはいいけど、なんで4速の次にニュートラルがくる。っていうか、停まったあとは、ペダルの前と後ろ、どっちを踏むべきなの。そもそも、今は何速。うがあーーーー。

まあ、習うより慣れろ。まだまだ、おっかなびっくりですけど、どうにかカブにも少しだけ慣れてきました。多分、千キロも走れば、バリバリになれる気がしています。
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いや~とにかく2台の購入オメです。
でもやっちまいましたね^^分かります分かります、時には衝動的に買い物をしたくなるときが男にはありますw

新しいカブいいですね!!ホント、私も欲しくなりました。でも嫁が乗れる50ccにするか悩むところです。リトルカブのベージュは嫁がお気に入りの様子なのでそれなら許可が下りそうな気がします・・・

それでは事故だけには気をつけて!

[C36] Re: タイトルなし

リトルカブは女性が乗ると、とてもオシャレですよね。でも、東京だと、2段階右折だとか、原付を狙った取り締まりがあるので、ちょっと50じゃ厳しいかなあ。それに、カブ110ですら4輪のおじさんからすると「ただのカブ」なので、強引に抜きにかかってきたりするので怖いですよ。ヨシムラマフラーなGSXやモリワキマフラーのVTRだと、絶対にあおられたりはしないんですけどね。
  • 2009-08-11 10:10
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